Đầu nối E-bike M23 dòng 2+1+5

Mô tả ngắn gọn:

Đầu nối sạc xe điện M23 2+1+5 được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng sạc xe điện. Nó có đầu nối tròn với cấu hình 2+1+5, bao gồm 2 chân nguồn, 1 chân nối đất và 5 chân giao tiếp. Dưới đây là mô tả, ưu điểm và ứng dụng của đầu nối sạc xe điện M23 2+1+5:

Đầu nối sạc xe điện M23 2+1+5 là đầu nối tròn có cơ chế khớp nối ren. Nó được sử dụng để thiết lập kết nối nguồn và truyền thông giữa xe điện và thiết bị sạc. Nó bao gồm 2 chân nguồn để truyền tải điện, 1 chân nối đất và 5 chân truyền thông để tương tác truyền thông giữa xe điện và thiết bị sạc.

Gửi email cho chúng tôi Bạn cần tùy chỉnh? Hãy liên hệ với chúng tôi.

Chi tiết sản phẩm

Bản vẽ kỹ thuật sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật

Loại đầu nối	Đầu nối tròn
Cấu hình: 2 + 1 + 5	2 chân nguồn: Dùng để truyền tải điện năng
	1. Chân nối đất: Dùng để nối đất.
	5 chân giao tiếp: Được sử dụng để tương tác giao tiếp giữa xe điện và thiết bị sạc.
Điện áp định mức	Thông thường là 400V DC (dòng điện một chiều) hoặc 250V AC (dòng điện xoay chiều)
Dòng điện định mức	Thông thường là 32A trở lên, tùy thuộc vào kiểu đầu nối cụ thể và yêu cầu ứng dụng.
Phương thức kết nối	Cơ cấu khớp nối ren
Xếp hạng IP	Thông thường đạt chuẩn IP67 hoặc IP68, cung cấp khả năng chống nước và chống bụi hiệu quả.
Vật liệu	Vỏ đầu nối thường được làm bằng vật liệu chịu nhiệt và chống ăn mòn cao, chẳng hạn như nhựa kỹ thuật hoặc kim loại như nhôm hoặc thép không gỉ.
Phạm vi nhiệt độ	Thông thường, nhiệt độ hoạt động từ -40°C đến +85°C hoặc cao hơn, để phù hợp với nhiều môi trường vận hành khác nhau.
Tính năng an toàn	Các tính năng an toàn bổ sung có thể bao gồm bảo vệ chống điện giật và bảo vệ chống cắm sai.
Giao thức truyền thông	Hỗ trợ các giao thức truyền thông cho việc sạc xe điện, chẳng hạn như ISO 15118 (Giao tiếp giữa xe và lưới điện).
Độ bền	Được thiết kế để hoạt động bền bỉ với chu kỳ lắp đặt và tháo gỡ đáng tin cậy.

Dòng M23 2+1+5

Thuận lợi

Dòng điện và điện áp cao:Đầu nối sạc M23 2+1+5 được thiết kế để đáp ứng yêu cầu dòng điện và điện áp cao, đáp ứng nhu cầu sạc xe điện hiệu quả và nhanh chóng.

Độ bền và độ tin cậy:Vỏ đầu nối được làm bằng vật liệu chịu nhiệt và chống ăn mòn cao, đảm bảo độ bền và độ tin cậy ngay cả trong môi trường khắc nghiệt, nhờ đó đảm bảo kết nối ổn định và hiệu suất truyền dẫn đáng tin cậy.

Chống thấm nước và chống bụi:Đầu nối sạc M23 2+1+5 được trang bị thiết kế niêm phong tiên tiến và có chỉ số IP cao, thường là IP67 hoặc IP68, cung cấp khả năng chống nước và bụi hiệu quả cho cả môi trường sạc trong nhà và ngoài trời.

Khả năng giao tiếp:Với 5 chân giao tiếp, đầu nối sạc M23 2+1+5 hỗ trợ tương tác giao tiếp giữa xe điện và thiết bị sạc, cho phép phản hồi trạng thái, chẩn đoán lỗi và kiểm soát quá trình sạc, nâng cao an toàn và hiệu quả sạc.

Giấy chứng nhận

Lĩnh vực ứng dụng

Đầu nối sạc xe điện M23 2+1+5 được sử dụng rộng rãi trong thiết bị sạc xe điện, trạm sạc và cơ sở hạ tầng sạc. Nó cung cấp kết nối nguồn và truyền thông đáng tin cậy và hiệu quả cho nhiều loại xe điện khác nhau, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Cho dù đó là trạm sạc tại nhà, trạm sạc thương mại hay cơ sở sạc công cộng, đầu nối sạc M23 2+1+5 đều cung cấp giải pháp sạc an toàn, đáng tin cậy và hiệu suất cao cho xe điện.

Trạm sạc tại nhà

Trạm sạc thương mại

Trạm sạc công cộng

Xưởng sản xuất

Đóng gói & Giao hàng

Chi tiết đóng gói
● Mỗi đầu nối được đóng gói trong túi PE. Cứ 50 hoặc 100 đầu nối được đựng trong một hộp nhỏ (kích thước: 20cm*15cm*10cm)
● Theo yêu cầu của khách hàng
● Đầu nối Hirose

Cảng:Bất kỳ cảng nào ở Trung Quốc

Thời gian giao hàng: